Круизные лайнеры ежегодно перевозят около 20 миллионов пассажиров, и круизные компании стремятся обеспечить безопасность пассажиров и членов экипажа. Сейчас корабли стали больше, а круизы стали безопаснее, чем когда-либо в истории.
Вот 10 фактов, которые подтверждают, что круизы безопасны
1. Все круизные лайнеры должны быть спроектированы и эксплуатироваться в соответствии со строгими требованиями международного права и должны следовать установленным правилам и нормам, чтобы защитить каждого на борту. Все аспекты круиза строго регулируется и контролируется в соответствии с законодательством США и морским законодательством.
2. По данным CLIA (Международная ассоциация круизных линий), каждое круизное судно ежегодно проводит более 60 проверок безопасности, охраны окружающей среды и здоровья. И правила безопасности очень строги.
3. По мере роста отрасли регулирующие органы обновляли и повышали требования безопасности, включая усовершенствование навигационного оборудования, систем управления безопасностью на судне, спасательного оборудования и стандартов обучения/сертификации.
4. Береговая охрана США проводит периодические проверки для каждого круизного судна. Эти проверки сосредоточены на обучении экипажа, пожарной безопасности, правильном функционировании всех систем безопасности и спасательного оборудования.
5. Современные круизные лайнеры должны иметь самые современные электронные навигационные приборы, и большинство судов существенно превышают эти нормативные требования.
6. Суда также должны иметь спасательные шлюпки, спасательные плоты и спасательные средства для каждого человека на борту, а также дополнительные емкости. Тренировки по безопасности на нескольких языках проводятся до отъезда из порта.
7. Средний круизный лайнер, перевозящий 2700 пассажиров и 800 членов экипажа, имеет:
• 5 пожарных команд
• 4000 детекторов дыма
• 500 огнетушителей
• 25 километров спринклерных (оросительных) труб
• 5000 спринклерных головок
• 10 километров пожарного рукава.
8. Пассажирские суда,- обычно определяемые как суда, перевозящие более 12 пассажиров, - в международных рейсах должны соответствовать всем соответствующим правилам Международной морской организации (ИМО). А также требованиям по предотвращению загрязнения с судов. Катастрофа Титаника в 1912 году привела к заключению первого договора о безопасности жизни на море (СОЛАС). Многие изменения были приняты как в ответ на крупные инциденты.
9. Лица, на которых возложена ответственность за безопасность пассажиров в чрезвычайных ситуациях, проходят подготовку по кризисному управлению и поведению человека.
10. Экипаж, отвечающий за посадку и высадку пассажиров, за погрузку, выгрузку или закрепление груза или за закрытие отверстий корпуса на пассажирских судах, проходит подготовку по безопасности пассажиров, безопасности груза и целостности корпуса.
Так что в очередной раз пишем, что круизы - один из самых безопасных видов путешествий. Но, как и во всех видах транспорта, если вы хотите быть бдительными, посещайте лекции по технике безопасности, внимательно слушайте и сохраняйте хладнокровие.
